破不胜魔咒2006 F1第十三站 匈牙利之役

发布于:2020-07-27 分类:E阅生活   

破不胜魔咒2006 F1第十三站 匈牙利之役 

破不胜魔咒2006 F1第十三站 匈牙利之役

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破不胜魔咒2006 F1第十三站 匈牙利之役

赛道小档案赛道名称:Hungaroring Circuit地点:匈牙利 布达佩斯第一场GP:1986年赛道长度:4.381公里比赛圈数:70圈比赛全程:306.663公里  一场高潮迭起的大混仗,各种荒腔走板的剧本都让我们见识到了,雨天的匈牙利诡谲多变,该赢的没赢,不该输的输了,成就了Jenson的首次冠军,Button的表现确实精采。   没人预期到匈牙利的天空竟然如此灰濛,原本该是热到不行,却变得凉爽宜人。场边的观众乐了,场内车队人员的脸可都绿了,特别是BS轮胎阵营,他们家轮胎工作温度範围不是很宽,遇到低温就糗了。 世界冠军发飙 週五自由练习开始,空气中马铃薯田的霉味转变成火药味,世界冠军Alonso卯上Doornbos,因为这位Red Bull测试车手挡到他的路。不爽到极点的Alonso马上伸手“打招呼”,并超到前方蛇行,再测试R26的煞车性能,后来又黄旗超车。如此行径被赛会认定危险驾驶判罚1秒,黄旗超车再加1秒,合计在每阶段测时各加罚2秒,下手蛮重的。 陷阱?糊涂?红旗超车! 週六上午练习时Button又爆引擎,赛会出红旗準备清理油污,M.Schumacher此时竟然把Alonso、Kubica给超掉!换来每阶段测时各加罚2秒,这下和Alonso扯平了。 事后M.Schumacher尴尬表示画面会说话,暗示当时Alonso“迅速”减速,让他一下就过头。误中陷阱?Alonso轻描淡写的说:当你从外侧一次超越两部车,根本就是故意的。 雨中之王蒙羞 决赛当天下大雨,电视评论员口径一致看坏Michelin阵营,结果正好相反。从竿位起跑的Kimi一路带开,排位第2的Massa落到第7,M.Schumacher与Alonso则从第11、15位抢进第4、6位,表现超优。 然而,BS轮胎温度上不来也抓不住路面,雨中之王让Tifosi失望了。儘管情势恶劣,M.Schumacher仍以高超技巧捍卫自己,但遇到Alonso就没輙,被轻鬆从外线超车,轮胎抓力相差如天与地,第25圈就被Alonso套圈,真是情何以堪。 天王中箭落马 Button顺势夺冠 每逢下雨事故多,比赛第26圈时,Kimi一头撞上慢他一圈,走外线逛大街等着被超的Liuzzi而退赛。几可嗅到奖盃镀金味道的Alonso,第二次进站换胎时右后轮螺帽固定扣未鬆脱,导致螺帽拆卸时损坏无法上紧,刚出Pit就Spin退赛。比赛后段路面变乾,但M.Schumacher却坚持以半雨胎应战,此举无异等着被超,为了抵抗Heidfeld的猛烈攻势而伤了转向舵桿,只能黯然退赛。 历经113场GP,Button终于赢得首次冠军,也是HONDA重返F1之后的首胜,De la Rosa亚军,Heidfeld季军。首次出赛表现不错获得第7名的Kubica,因车重不足遭取消资格,Massa、M.Schumacher递补为第7、8名。 场边闲话 一场荒腔走板却又高潮迭起的比赛,Alonso的挑衅行径与马路小英雄无异,突显其内心深处的焦虑。Schumi也像个蠢蛋,红旗超车又不换乾胎,自称斗士其实已陷入疯狂,车队当场闷不吭声,赛后又要他人不要只会放马后炮。说实在比赛就是看结果,局外人除了事后诸葛,难道可以拿起无线电指挥吗? 匈牙利GP战果简报 RENAULT成绩:Alonso-退赛、Fisichella-退赛该赢未赢,Alonso週五对Doornbos的鲁莽举动,换来测时加罚2秒落到第15的下场,雨中决赛大发神威,可惜轮圈螺帽鬆动让他出Pit不久即失控撞车退赛。Fisichella排位第8,一路狂追M.Schumacher,直到第18圈撞墙退赛。 McLaren-Mercedes成绩:Kimi-退赛、De la Rosa-第2名轻油载让Kimi拿下连续第二场竿位,决赛一路领先直到进站才落后Alonso,接着莫名其妙撞上龟爬的Liuzzi而出局,相当可惜。De la Rosa表现杰出,重油载仍能排位第4,与M.Schumacher激烈的攻防令人喝采,终场拿下亚军。 FERRARI成绩:M.Schumacher-第8名、Massa-第7名失去冷静的M.Schumacher,练习时红旗超车被判测时加罚2秒,排位落到第11。决赛无力阻挡对手,坚持不换乾胎落得退赛收场。Massa排位第2,受BS雨胎性能太差拖累,以第8名完赛。两部FERRARI受益于Kubica被判失格而各进一名。 TOYOTA成绩:Ralf-第6名、Trulli-第12名儘管气温偏低,Ralf与Trulli排位仍在第6、8位。混乱的雨战,两部TOYOTA都面临胎温过低抓力不足的问题,Ralf在跑道变乾时越跑越好,率先换上乾胎上场最终获得第6名。Trulli则在第65圈引擎故障而退赛。 Williams-Cosworth成绩:Webber-退赛、Rosberg-退赛Williams全军覆没,Webber作出第5的排位成绩,起跑失误名次一下滑落到17位,到了第2圈即失控撞车退赛。Rosberg排位仅18位,BS轮胎抓力不足同样困扰着他,第20圈因为电路问题导致引擎熄火而失控撞车退赛。 HONDA成绩:Barrichello-第4名、Button-第1名Button终于打破零胜的恶梦,儘管因换引擎而从第14出发,起跑后奋力追击,在Alonso出局后取得领先,顺利夺下首胜。Barrichello排位第4,选错轮胎加上过早进站而落到第10,一路辛苦收复失土,终场获得第4名。 Red Bull-FERRARI成绩:Coulthard-第5名、Klien-退赛差强人意的一週,Coulthard与Klien排位仅第13、14位。老将Coulthard在乱军之中依然沉着稳定,逐步向前迈进,终场获得第5名。Klien运气有点背,汽油渗漏被迫从Pit出发,急功心切的他在第6圈就打滑撞墙出局。 BMW-Sauber成绩:Heidfeld-第3名、Kubica-失格Heidfeld排位仅第10,决赛强势攻击撞掉M.Schumacher的鼻翼,伤了他的转向舵桿,终场替BMW拿下首次季军。首次出赛的Kubica,排位第9胜过队友,但决赛打滑两次弄坏了鼻翼,终场第7名完赛,因车重不足遭取消资格。 MF1-TOYOTA成绩:Monteiro-第9名、Albers-第10名Monteiro成功挺进第二段排位赛表现出色从第16位出发,Albers更换引擎受罚,排位从21落到22,不痛不痒。天雨路滑只能小心驾驶,天候好转速度加快但为时已晚,直到Button夺冠都还没追过已退赛的M.Schumacher。 Toro Rosso-Cosworth成绩:Liuzzi-退赛、Speed-第11名两位车手排位表现都不好,Liuzzi第17,Speed第20。决赛初期Liuzzi表现不错,一度上升到第12位,却在第25圈让路给Kimi时,速度过慢被追撞退赛。Speed情况稍好,可是过早换乾胎导致打滑连连,终场获得第11名。 Super Aguri-HONDA成绩:Sato-第13名、Yamamoto-退赛排位第19的Sato有着出色的起跑,把宿敌两部Midland都抛到后头,后来因为离合器出现问题而影响速度,虽然落后5圈,但总算有完赛。Yamamoto彷彿来凑人数的,排位赛跑最慢,起跑第1弯道引擎熄火就打包了。 最快单圈: Massa, 1:23.516退赛名单   车手车队退赛圈原因AlonsoRENAULT52机械LiuzziToro Rosso26撞车RaikkonenMcLaren26撞车RosbergWilliams22电路FisichellaRENAULT23打滑KlienRed Bull7打滑WebberWilliams2撞车YamamotoSuper Aguri1引擎KubicaBMW Sauber 失格表格=车手积分  名次车手 积分1Alonso 1002M.Schumacher 903Massa 524Raikkonen 495Fisichella 496Button 317Montoya 268Barrichello 219Heidfeld 1910R.Schumacher16 11Coulthard 1412Trulli 1013de la Rosa 1014Villeneuve 715Webber 616Rosberg 417Klien 218Liuzzi 1表格=车队积分  名次车队 积分1RENAULT 1492FERRARI 1423McLaren 854HONDA 525BMW Sauber 266TOYOTA 2677Red Bull 168Williams 109Toro Rosso 1ACKGROUND-COLOR: transparent">Red Bull   16 8 Williams   10 9 Toro Rosso   1eight=20>7Red Bull 168Williams 109Toro Rosso 1ACKGROUND-COLOR: transparent">Red Bull   16 8 Williams   10 9 Toro Rosso   1

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